IPB Кофри від Ромеро    

Привіт Гість ( Вхід | Реєстрація )

УВАГА! ВКРАЛИ МОТОЦИКЛ КТМ 250SX-F, м.СТРИЙ

11 Сторінки V  « < 9 10 11  
Reply to this topicStart new topic
Honda Xr150
Stasik))))))
повідомлення Feb 10 2019, 18:51
Повідомлення #201


Старший стрілець
**

Група: Members
Повідомлень: 13
З нами з: 27.1.2019
З: Дрогобич
Користувач №: 6 397
Мотоцикл: Honda xr 150l
Телефон: 380634331916



Виходить , якщо мінімальна швидкість на 5 передачі 60 а максимальна 120 то 80 це оптимальна швидкість для обкатування і достатнє охолодження попутнім вітром...
Хто є власником даної моделі хочу почути рекомендації підказки при утриманні даного апарата)


--------------------
Світ – це книжка і той, хто не подорожує, читає лише одну сторінку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сірко
повідомлення Feb 11 2019, 16:58
Повідомлення #202


Песиголовець
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 2 234
З нами з: 15.3.2008
З: Київ/Тернопіль
Користувач №: 1 255
Мотоцикл: Крос, Кастом, Дорожник.
Телефон: 097-5300747



Мінімальна швидкість на любій передачі - 0. А максимальна на 5-й - 120. Виходить "оптимальна" швидкість обкатки на 5-й передачі - 60, що дуже схоже на правду.


--------------------
в контакті: id7635542
"Бувають п'яні байкери. Бувають старі байкери. Але не буває п'яних старих байкерів"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
taras-l
повідомлення Feb 12 2019, 10:19
Повідомлення #203


Дідо Тарас
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 7 637
З нами з: 16.8.2008
З: Львів (Лисиничі)
Користувач №: 3 521
Мотоцикл: ShinerayXY250GY-6B
Телефон: 067-7два5два-658



Скільки пробігу маєш?
Окрім неперегріти і невеликих обертів ,важливо гарне масло лити і частіше його міняти.
Я б сказав 300км і перше масло злити.Друга заміна +500км.Третя +1000км. Далі частота по мануалу-інструкції. Але якшо тяжкі умови то швидше.

Розкажу про свій. Перше масло злив на 50км,друге +250,третє +300,четверте +400 (пробіг 1000км). Потім два по 500км. Обкатка закінчена -2000км.

Обкатка справа марудна,потребує бабла і терпіння. Удачі.


--------------------
Україна - понад усе.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GORAN
повідомлення Feb 15 2019, 02:08
Повідомлення #204


Булавний старший десятник
****

Група: Авторизовані
Повідомлень: 246
З нами з: 15.5.2014
З: Львів
Користувач №: 5 691
Мотоцикл: Honda NC750X
Телефон: O989вісім95O8I



Цитата(taras-l @ Feb 12 2019, 11:19) *
Скільки пробігу маєш?
Окрім неперегріти і невеликих обертів ,важливо гарне масло лити і частіше його міняти.
Я б сказав 300км і перше масло злити.Друга заміна +500км.Третя +1000км. Далі частота по мануалу-інструкції. Але якшо тяжкі умови то швидше.

Розкажу про свій. Перше масло злив на 50км,друге +250,третє +300,четверте +400 (пробіг 1000км). Потім два по 500км. Обкатка закінчена -2000км.

Обкатка справа марудна,потребує бабла і терпіння. Удачі.


Тарасе,

Там по заводу перша заміна на 1000 а далі що чотири тисячі.

Обкатка згідно заводу першу тисячу.

я мав 125-тку. То 120км.год то нереальна швидкість.
100 то максимум

я би першу тисячу більше 60 не їхав....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
taras-l
повідомлення Feb 15 2019, 05:33
Повідомлення #205


Дідо Тарас
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 7 637
З нами з: 16.8.2008
З: Львів (Лисиничі)
Користувач №: 3 521
Мотоцикл: ShinerayXY250GY-6B
Телефон: 067-7два5два-658



Цитата(GORAN @ Feb 15 2019, 03:08) *
Тарасе,

Там по заводу перша заміна на 1000 а далі що чотири тисячі.

Обкатка згідно заводу першу тисячу.

я мав 125-тку. То 120км.год то нереальна швидкість.
100 то максимум

я би першу тисячу більше 60 не їхав....


Воно то так по мануалу.Але для свого любимого мота я б ті пробіги поділив на два.(в період обкатки)


--------------------
Україна - понад усе.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Аdmin
повідомлення Feb 17 2019, 11:44
Повідомлення #206


Старший Чорт
*******

Група: Admin
Повідомлень: 1 631
З нами з: 27.2.2005
З: Кам'янка-Бузька
Користувач №: 1
Мотоцикл: Yamaha TTR-250 Open Enduro
Телефон: в профілі



Нічо вічного нема
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stasik))))))
повідомлення Mar 11 2019, 23:06
Повідомлення #207


Старший стрілець
**

Група: Members
Повідомлень: 13
З нами з: 27.1.2019
З: Дрогобич
Користувач №: 6 397
Мотоцикл: Honda xr 150l
Телефон: 380634331916



Проходжу обкатку, температура повітря на вулиці +12 думаю що мот не перегрію, але в середньому 80 по дорозі за швидкість не сказано нічого, тільки різко не давати під зад, проїхав 415 км масло ще дуже навіть світле причини заміни масла не бачу, думаю до 800 їздити потім поміняти , а в загальному мот супер порівнюю з cb125 різниця відчувається і краще рулиться) і ще підкажіть яке масло краще буде для нього?, І з повітряним фільтром хтось його спреєм промиває чи не обов'язково поки що?)

Це повідомлення відредагував Stasik)))))): Mar 11 2019, 23:09


--------------------
Світ – це книжка і той, хто не подорожує, читає лише одну сторінку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sashanova
повідомлення Mar 12 2019, 09:11
Повідомлення #208


Отаман
*****

Група: Авторизовані
Повідомлень: 523
З нами з: 19.7.2009
З: Lviv
Користувач №: 4 102
Мотоцикл: Suzuki FX650
Телефон: 8(063) 267-45-08



якшо плануєш на тому мотику кататися довго то постав собі датчик т масла і буш точно знав перенріваєш ти його чи ні, масло на воздушку я б з власного досвіду радив би з індексом вязкості не менше W50, поролоновий фільтр промивати можна в будь якому не сильно агресивному сольвенті типу керосину, хоча на крайняк можна і в теплій воді з миючим засобом до посуди, а от пропитку краще брати масло в банці а не в спреї, як буш у Львові можеш зайти до Міші в мотомагазин на залізничній у нього має бути ше 0,5л припитки для паралону Мотюля по хорошій ціні rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stasik))))))
повідомлення Mar 12 2019, 13:17
Повідомлення #209


Старший стрілець
**

Група: Members
Повідомлень: 13
З нами з: 27.1.2019
З: Дрогобич
Користувач №: 6 397
Мотоцикл: Honda xr 150l
Телефон: 380634331916



Цитата(Sashanova @ Mar 12 2019, 10:11) *
якшо плануєш на тому мотику кататися довго то постав собі датчик т масла і буш точно знав перенріваєш ти його чи ні, масло на воздушку я б з власного досвіду радив би з індексом вязкості не менше W50, поролоновий фільтр промивати можна в будь якому не сильно агресивному сольвенті типу керосину, хоча на крайняк можна і в теплій воді з миючим засобом до посуди, а от пропитку краще брати масло в банці а не в спреї, як буш у Львові можеш зайти до Міші в мотомагазин на залізничній у нього має бути ше 0,5л припитки для паралону Мотюля по хорошій ціні rolleyes.gif

За датчик температури масла, от яка температура масла повинна бути, коли робота температура воздушника 130-140 градусів. Не хочу колхозити з датчиками поки що , я також читав що 15w50 добре для воздушників так як зберігає плівку при біль високих температурах, но впринципі ybr 125 на 10w 40 живе і до 100000 бігає, питав одного який має xr150 і проїхав вже 43000 каже що 10w 40 завжди лив. Якось так)))


--------------------
Світ – це книжка і той, хто не подорожує, читає лише одну сторінку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sashanova
повідомлення Mar 12 2019, 15:32
Повідомлення #210


Отаман
*****

Група: Авторизовані
Повідомлень: 523
З нами з: 19.7.2009
З: Lviv
Користувач №: 4 102
Мотоцикл: Suzuki FX650
Телефон: 8(063) 267-45-08



Цитата
За датчик температури масла, от яка температура масла повинна бути, коли робота температура воздушника 130-140 градусів.
це температура головки двигуна, температура масла робоча знаходиться в межах 60-100гр., більше 100 то вже не є гут, зона 120 гр.масла -це вже його перегрів, мав кучу воздушніків різного обєму і зараз маю, і всі мали (з моєю допомогою biggrin.gif )датчики температури масла, з практики тобі скажу шо аоздушка з масло радіком буде мати в середньому 80-90гр. масла, без радіатора на 5-10гр. більше. колхозити нічо не треба, є готові замість пробки заливу масла вкручуєш і маєш rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stasik))))))
повідомлення Mar 12 2019, 22:03
Повідомлення #211


Старший стрілець
**

Група: Members
Повідомлень: 13
З нами з: 27.1.2019
З: Дрогобич
Користувач №: 6 397
Мотоцикл: Honda xr 150l
Телефон: 380634331916



Цитата(Sashanova @ Mar 12 2019, 16:32) *
це температура головки двигуна, температура масла робоча знаходиться в межах 60-100гр., більше 100 то вже не є гут, зона 120 гр.масла -це вже його перегрів, мав кучу воздушніків різного обєму і зараз маю, і всі мали (з моєю допомогою biggrin.gif )датчики температури масла, з практики тобі скажу шо аоздушка з масло радіком буде мати в середньому 80-90гр. масла, без радіатора на 5-10гр. більше. колхозити нічо не треба, є готові замість пробки заливу масла вкручуєш і маєш rolleyes.gif

Кинь ссилку на такий датчик температури цікаво якщо все так просто закрутив то я би прикупив собі


--------------------
Світ – це книжка і той, хто не подорожує, читає лише одну сторінку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sashanova
повідомлення Mar 13 2019, 08:50
Повідомлення #212


Отаман
*****

Група: Авторизовані
Повідомлень: 523
З нами з: 19.7.2009
З: Lviv
Користувач №: 4 102
Мотоцикл: Suzuki FX650
Телефон: 8(063) 267-45-08



силку не дам бо то буде реклама rolleyes.gif шукай сам-гугл в помощь biggrin.gif виглядаэ о так
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tarassel
повідомлення Mar 13 2019, 11:21
Повідомлення #213


подай-принеси-незаважай
*******

Група: Модератори
Повідомлень: 2 623
З нами з: 14.4.2005
З: Львів
Користувач №: 26
Мотоцикл: TDM 850-1, DR-Z400S



Навіть в авто масло може нагріватись більше 100, до 120 це мабуть ОК.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sashanova
повідомлення Mar 13 2019, 14:23
Повідомлення #214


Отаман
*****

Група: Авторизовані
Повідомлень: 523
З нами з: 19.7.2009
З: Lviv
Користувач №: 4 102
Мотоцикл: Suzuki FX650
Телефон: 8(063) 267-45-08



Цитата
Навіть в авто масло може нагріватись більше 100, до 120 це мабуть ОК.
може звичайно rolleyes.gif , в авто шо? якийсь двигун іншої конструкції чи шо? biggrin.gif я бачив і до 140 масло на машинах нагрівали, правда про ресурс двигла там ліди не пеклись, машина для дріфту cool.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tarassel
повідомлення Mar 14 2019, 09:48
Повідомлення #215


подай-принеси-незаважай
*******

Група: Модератори
Повідомлень: 2 623
З нами з: 14.4.2005
З: Львів
Користувач №: 26
Мотоцикл: TDM 850-1, DR-Z400S



Цитата(Sashanova @ Mar 13 2019, 14:23) *
може звичайно rolleyes.gif , в авто шо? якийсь двигун іншої конструкції чи шо? biggrin.gif я бачив і до 140 масло на машинах нагрівали, правда про ресурс двигла там ліди не пеклись, машина для дріфту cool.gif

Може чи має, от в чому питання. Писалося, шо "більше 100 не є гуд", я засумнівався.

От шо цікавого пишуть - при згоранні бензини утворюється і вода, що попадає в масло з іншими сполуками і якщо масло рідко нагрівається більше 100 то "все погане" не випаровується і погіршує якості масла. Температура 110-125 для масла це типу норма рахується, а постійно <100 не є гуд.
¯\_(ツ)_/¯
https://www.hotrod.com/articles/engine-oil-temperature/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sashanova
повідомлення Mar 14 2019, 14:22
Повідомлення #216


Отаман
*****

Група: Авторизовані
Повідомлень: 523
З нами з: 19.7.2009
З: Lviv
Користувач №: 4 102
Мотоцикл: Suzuki FX650
Телефон: 8(063) 267-45-08



Ти Тарас путаеш мяке з теплим rolleyes.gif крім прочитання форумів по гоночним автікам з субєктивними думками когось раджу прочитати загальновідому і доступну інфу про масло і його характеристики в ДВС -цивільного призначення rolleyes.gif Зокрема для прикладу чому будь-яке масло, виробники,на кінематичну вязкість визначають лише у двох точках - 40 і 100 гр. і як таж кінематична вязкість падає після 100гр. а також на що вона впливає в двигуні wink.gif ну в твоїй же ссилці якшо перевести то пише таке Качественное обычное моторное масло выдерживает температуру масляного картера до 250 градусов в даному випадку оскільки сайт буржуйский то і градуси тоже буржуйскі -Фаренгейти biggrin.gif 250гр.яких приблизно рівно 121гр по Цельсію, що підверджуї мої слова про те що Т 120 і вище то вже перегрів масла. rolleyes.gif
P.S. сам прикол Тарас шо якшо поставиш датчик т масла на свою тдм-ку то гарантую -здивуєшся, рідко коли побачиш значення більше 80гр, 100-точно ніколи не побачиш хіба б уже закипятив двіжок до пару cool.gif ..але якось він доїздив з такою низькою температурою масла до сьогодні biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tarassel
повідомлення Сьогодні, 10:11
Повідомлення #217


подай-принеси-незаважай
*******

Група: Модератори
Повідомлень: 2 623
З нами з: 14.4.2005
З: Львів
Користувач №: 26
Мотоцикл: TDM 850-1, DR-Z400S



Цитата(Sashanova @ Mar 14 2019, 14:22) *
ну в твоїй же ссилці якшо перевести то пише таке Качественное обычное моторное масло выдерживает температуру масляного картера до 250 градусов в даному випадку оскільки сайт буржуйский то і градуси тоже буржуйскі -Фаренгейти biggrin.gif 250гр.яких приблизно рівно 121гр по Цельсію, що підверджуї мої слова про те що Т 120 і вище то вже перегрів масла. rolleyes.gif

Але кагбе призаперечує "більше 100 то вже не є гут" smile.gif Я про 120 нічого й не казав.

ТДМ - водний не спортивний двигун. Хоча в спеку по заторах в мене вентилятори як в літаку гудять, думаю і масло тоді горяченьке.
А в повітряних ще крутіша історія.

По трасі більше 100 не мало б бути ні в кого, але літом в заторах це може бути звичайною ситуацією.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sashanova
повідомлення Сьогодні, 12:13
Повідомлення #218


Отаман
*****

Група: Авторизовані
Повідомлень: 523
З нами з: 19.7.2009
З: Lviv
Користувач №: 4 102
Мотоцикл: Suzuki FX650
Телефон: 8(063) 267-45-08



Цитата
ТДМ - водний не спортивний двигун. Хоча в спеку по заторах в мене вентилятори як в літаку гудять, думаю і масло тоді горяченьке.
то ти так думаєш biggrin.gif
у мене на тдм стояв датчик Т масла, так от вентилятор спрацьовував в пробках як ти кажеш при т масла...в 75гр..далі якшо повзати по пробкам мені вдавалося масксимум рогігріти його до 85 це при тому шо вентилятор вже практично молотив чуть лі не постійно cool.gif
Цитата
А в повітряних ще крутіша історія.
воздушка в пробці легко нагрівається до 100-110гр. якшо повзати далі то можна і перегрів хапнути, я колись в ужгороді в колоні на мотосльоті при адскій спеці закипятив свою диверсію до 125гр. добре шо стояв також датчик т масла і я вчасно зїхав на обочину..
Go to the top of the page
 
+Quote Post

11 Сторінки V  « < 9 10 11
Reply to this topicStart new topic
1 Користувачів переглядають дану тему (1 Гостей і 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:

 



Lo-Fi Версія Поточний час: 20th March 2019 - 15:05
загрузка...

Користання форумом підтверджує Вашу згоду з правилами.
Адміністрація форуму не несе відповідальності за зміст повідомлень.
Використовувати матеріали форуму можна лише за згоди з їх авторами.
РЕКЛАМА НА ФОРУМІ ЗАБОРОНЕНА.