IPB

Привіт Гість ( Вхід | Реєстрація )

УВАГА! ВКРАЛИ МОТОЦИКЛ КТМ 250SX-F, м.СТРИЙ

 
Reply to this topicStart new topic
Суппорта Та Майстер-циліндри Пару Різних
Black
повідомлення Nov 7 2017, 22:24
Повідомлення #1


Генерал-чотар
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 1 369
З нами з: 15.3.2005
З: Львів
Користувач №: 13
Мотоцикл: Yamaha TDM 850 -98
Телефон: 093 902 7363



В зв"язку з апгрейдом своїх гальм появився надлишок до продажу:

Приєднане зображення

Суппорта чотирьохпоршневі Yamha TDM 850 98. Лівий і правий, нові колодки в комплекті. Комплект 2а суппорта 40$
Суппорта двохпоршневі Kawasaki Ninja 500 - 2003. Два правих (американський Ніндзя йшов з одним тормозним диском). Штука 20$.
Майстер-циліндр на перід Yamha TDM 850 98 з коротким курком. 20$.
Майстер-циліндр зад Yamha TDM 850 98 з укороченим штоком. 20$.

Любі тормозні шланги або бачок бонусом при купівлі 2х і більше одиниць з верхнього списку. Банджо-болти по потребі. Мідні шайби по потребі.

Налітай, гідравліку вибирай, гроші залишай, товар забирай.

Усьо добро в Ластівці. При замовленні 3х позицій можлива відправка НП.


--------------------
Я чесний, бо я - українець
Я сильний, бо я - українець
Я гордий, бо я - Українець

Українська Національна Ідея
Go to the top of the page
 
+Quote Post
хитрий вуйко
повідомлення Nov 8 2017, 08:42
Повідомлення #2


Ангел Провідник
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 6 188
З нами з: 19.2.2007
З: wild wild west
Користувач №: 328
Мотоцикл: проект "блакитний"
Телефон: купив у злодійчуків



Цитата(Black @ Nov 7 2017, 23:24) *
В зв"язку з апгрейдом своїх гальм появився надлишок до продажу:

Приєднане зображення

Суппорта чотирьохпоршневі Yamha TDM 850 98. Лівий і правий, нові колодки в комплекті. Комплект 2а суппорта 40$
Суппорта двохпоршневі Kawasaki Ninja 500 - 2003. Два правих (американський Ніндзя йшов з одним тормозним диском). Штука 20$.
Майстер-циліндр на перід Yamha TDM 850 98 з коротким курком. 20$.
Майстер-циліндр зад Yamha TDM 850 98 з укороченим штоком. 20$.

Любі тормозні шланги або бачок бонусом при купівлі 2х і більше одиниць з верхнього списку. Банджо-болти по потребі. Мідні шайби по потребі.

Налітай, гідравліку вибирай, гроші залишай, товар забирай.

Усьо добро в Ластівці. При замовленні 3х позицій можлива відправка НП.

охолєра, а шо поставив на перід?



--------------------
Мокнут мешти, мокнут сподні
Зашмальцовані шкарпетки
А я стою в бальоновім плащи
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tarassel
повідомлення Nov 8 2017, 09:50
Повідомлення #3


подай-принеси-незаважай
*******

Група: Модератори
Повідомлень: 2 569
З нами з: 14.4.2005
З: Львів
Користувач №: 26
Мотоцикл: TDM 850-1, DR-Z400S



І раз вже зайшла тема, то шо за прикол заміняти стандартну ручку вижиму на отаку гарну коротку (на Алі таких валом)?
Фізика ричагів ж не міняється, тиснути всеодно треба з тою ж силою плюс поправка на довжину ричага.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Black
повідомлення Nov 8 2017, 11:00
Повідомлення #4


Генерал-чотар
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 1 369
З нами з: 15.3.2005
З: Львів
Користувач №: 13
Мотоцикл: Yamaha TDM 850 -98
Телефон: 093 902 7363



Питайте! Відповідаєм:

Цитата
охолєра, а шо поставив на перід?


YZF1000 альбо по простому R1 - ті ж чотирьохпоршневі + їхня ж машинка. Гальмувати почав веселіше - ефективність по суб'єктивних відчуттях десь +20%-30%. Тобто суттєво і відчутно. Особливо з пасажиркою.
Мінус - на багні приходиться гальма пестити як чужу дружина на гамірній вечірці за спільним столом )

Цитата
Фізика ричагів ж не міняється, тиснути всеодно треба з тою ж силою плюс поправка на довжину ричага.


Давно вже не секрет що тиснути достатньо двома, а дамам трьома пальцями. Якщо хлопу в стрессі на швидкості хапнути всьою лапою машинку до чотирьохпоршневого суппорта, то він попадає на ютуб в розділ "переднє сальто на моті". Для початківців все ще проблема тримати весь час два пальці, тому виробники продовжують робити довгі курки. Я навіть чув від знайомого голландця, що в єврошколах далі вчать лапати всьою клешнею.
Відповідно короткі курки - це вже як наступний етап у водійській майстерності. Коли їздиш не скидуючи пальці з курків і можеш двома пальцями реалізувати 100% гальм.


--------------------
Я чесний, бо я - українець
Я сильний, бо я - українець
Я гордий, бо я - Українець

Українська Національна Ідея
Go to the top of the page
 
+Quote Post
taras-l
повідомлення Nov 8 2017, 15:04
Повідомлення #5


Дідо Тарас
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 7 529
З нами з: 16.8.2008
З: Львів (Лисиничі)
Користувач №: 3 521
Мотоцикл: Yamaha FZS600
Телефон: 067-7два5два-658



[quote name='Black' date='Nov 8 2017, 13:00' post='130300']
YZF1000 альбо по простому R1 - ті ж чотирьохпоршневі + їхня ж машинка. Гальмувати почав веселіше - ефективність по суб'єктивних відчуттях десь +20%-30%. Тобто суттєво і відчутно. Особливо з пасажиркою.
Мінус - на багні приходиться гальма пестити як чужу дружина на гамірній вечірці за спільним столом )


+1/ на моєму такі стоять в стоці, шалені гальма.


--------------------
Україна - понад усе.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Apple
повідомлення Nov 17 2017, 13:28
Повідомлення #6


Генерал-чотар
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 1 281
З нами з: 5.10.2009
З: Жовква
Користувач №: 4 207
Мотоцикл: SHTORM -МТ 10-36



Ноловне тепер щоб з тими ефективними гальмами яйками бак не повнув)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Black
повідомлення Nov 17 2017, 16:14
Повідомлення #7


Генерал-чотар
*******

Група: Авторизовані
Повідомлень: 1 369
З нами з: 15.3.2005
З: Львів
Користувач №: 13
Мотоцикл: Yamaha TDM 850 -98
Телефон: 093 902 7363



це трапляється якщо при цюнінгу гальмівного зусилля забувають про підвіску передка )))) я вже впіхнув свіжі прогресивки в перід tongue.gif .


--------------------
Я чесний, бо я - українець
Я сильний, бо я - українець
Я гордий, бо я - Українець

Українська Національна Ідея
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 Користувачів переглядають дану тему (1 Гостей і 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:

 



Lo-Fi Версія Поточний час: 18th December 2017 - 14:39
загрузка...

Користання форумом підтверджує Вашу згоду з правилами.
Адміністрація форуму не несе відповідальності за зміст повідомлень.
Використовувати матеріали форуму можна лише за згоди з їх авторами.
РЕКЛАМА НА ФОРУМІ ЗАБОРОНЕНА.